IngenieroZ

M.A.S.E.R.

2008-01-14T21:44:00.000+01:00

Vaya, una petición por escrito. Esto mejora por momentos.

Aquellos de vosotros que creais que esto tiene algo que ver con el láser... (Light Amplification by Stimulated Emission of Radiation) pues tenéis razón: de hecho un láser convencional no es más que un máser óptico (Microwave Amplification by Stimulated Emission of Radiation). Los más avispados notarán que la única diferencia reside en que uno amplifica luz visible y el otro microondas (dos zonas distintas del espectro electromagnético, aunque estrictamente hablando los masers modernos son capaces de amplificar una franja más amplia).

Ésto es posible debido a que los electrones que se encuentran en un estado energético adecuado, al aproximarse a una onda electromagnética, pueden ser inducidos a emitir radiación en la misma longitud de onda, reforzando varias veces la intensidad de la onda de paso (la original o amplificada).

En la actualidad podemos encontrarnos con masers de gas (rubidio), en estado sólido (rubí) o de rayo atómico (hidrógeno), que son los más importantes.

Se basan en una teoría enunciada por Einstein en 1916.

Bueno, aquí os dejo un diagrama del máser de hidrógeno convencional; si alguien quiere más profundidad, pues que lo comente y ampliamos el post.

COSAS DE EULER

2008-01-12T17:13:00.000+01:00

Bueno, aparcamos de momento a nuestro amigo Faraday para tratar algo que me han pedido específicamente: los pasatiempos (no, no estoy de coña, prometo que va en serio...).

Pero calma, esto sigue siendo un espacio sobre la ciencia (bueno, más o menos) y vamos a centrarnos en la base matemática de algunos de ellos. Empecemos imaginando un sencillo ejercicio con naipes:

Se toman de una baraja sólo las figuras (Sota, Caballo, Rey y As); se trata de colocarlas en un cuadro de forma que en cada fila, columna y diagonal haya sólo una carta de cada valor y sólo una de cada palo. Este solitario fue popular hace un par de siglos. Sin tener en cuenta las diagonales, hay varias soluciones y son fáciles de encontrar, vale la pena intentarlo un poco. Con la limitación de las diagonales resulta más interesante.

Con baraja de póker hay una curiosa variante: considerando sólo las filas y las columnas, hacer que los colores formen un damero rojo-negro, como esta solución:

A©	K§	J¨	Aª
J§	A©	Qª	K¨
A¨	Jª	K©	Q§
Kª	Q¨	A§	J©

La disposición para las soluciones de estos solitarios se basa en los cuadrados latinos, llamados así porque Euler, el gran matemático que los estudió, acostumbraba a emplear las letras del alfabeto latino para nombrar las casillas. Así:

a	b	c
c	a	b
b	c	a

Este es un ejemplo de cuadrado latino de lado 3, en el que cada letra (a, b, c) aparece sólo una vez en cada fila y en cada columna.

A	B	C
B	C	A
C	A	B

En este otro cuadrado 3x3 se han empleado letras mayúsculas, y tiene una particularidad: si se superpone al anterior, cada letra minúscula se asocia una sola vez con cada mayúscula, y queda así:

aA	bB	cC
cB	aC	bA
bC	cA	aB

Un cuadrado construido de esta forma recibe el nombre de cuadrado grecolatino, y se construye combinando dos cuadrados latinos que son "ortogonales" entre sí. Su nombre deriva de la utilización del alfabeto griego en el segundo cuadrado (Yo he usado mayúsculas por comodidad), lo que atribuye a cada casilla del cuadro una combinación de una letra latina y una griega.

Las soluciones al solitario son cuadrados mágicos de orden 4, en el que las letras latinas y griegas representarían el valor y el palo.

Desde el punto de vista puramente matemático, un cuadrado grecolatino de lado 'n' se puede construir siempre que 'n' sea impar, o bien "par de clase par" (o sea, múltiplo de 4). Para los pares de clase impar (del tipo n = 4k + 2, donde k es un número natural), resulta obvio que no puede construirse el de orden 2, y cuando Euler no fue capaz de encontar uno de orden 6, postuló que era imposible la construcción de estas estructuras para pares de clase impar.

Más tarde se demostró que no existía el cuadrado de orden 6, pero con la aparición de potentes computadoras: ¡Voilà!

En 1959 se encontró un cuadrado grecolatino de 10 x 10, y se extendió para n=14, 18, 22 y sucesivos pares de clase impar. Solo los órdenes 2 y 6 son irresolubles.

La actualidad ha vuelto a poner de moda los cuadrados grecolatinos por el sudoku, un juego que consiste en realidad en formar un cuadrado latino de 9×9, formado a su vez por 9 subcuadrados de 3×3, cada uno de los cuales contiene una vez y sólo una las cifras del 1 al 9. El más famoso de estos cuadrados es el “cuadrado mágico” clásico, en el que además, filas, columnas y diagonales suman siempre 15:

8 1 6

3 5 7

4 9 2

Es el único cuadrado con esa propiedad, aunque puede ser visto de 8 formas distintas.
Así pues, si combinando 2 sudokus simples obtenemos otro cuadrado que mantiene la estructura original, habremos encontrado un cuadrado grecolatino nosotros solitos.

http://es.wikipedia.org/wiki/Sudoku (descripción en Wikipedia)

http://www.websudoku.com

http://www.sudoku.com/ (es de pago)

http://sudoku.3ontech.com/en/ (programa que procede por prueba y error)

http://www.programas-gratis.net/php/programa2.php?id_programa=3938 (sólo para jugar)

http://sudoku-jes.softonic.com/ie/42339 (íd)

¡¡ RAYOS, TRUENOS Y RELÁMPAGOS !!

2007-12-31T13:21:00.000+01:00

¡Por Tutatis!... (que diría Astèrix).

No, ahora en serio, seguimos hablando de cosas bonitas que hacen pupa (las novias no valen), los rayos:

Pueden golpearnos con una temperatura de hasta 28.000 grados centígrados, con un potencial eléctrico de más de 100 millones de voltios y una intensidad de 20.000 amperios. No hay forma de huir cuando pueden perseguirte a 30.000 kilómetros por segundo con trayectorias de más de 15 kilómetros. Pero siempre podemos aprender un poco mas sobre el "funcionamiento" de un rayo y la forma de protegernos.

Hablemos de las nubes y como se mantienen en el aire las gotas de agua que las forman:

¿Nunca os habéis preguntado porque flotan las nubes?

El vapor de agua es un gas, y como tal, se mezcla con los gases que están presentes en el aire. De hecho, siempre existe una cierta cantidad de vapor de agua presente en el ambiente, es lo que conocemos como humedad ambiental. Pero las nubes no están formadas por vapor de agua. Las nubes se forman cuando el vapor de agua se condensa en gotas de agua o en cristales de hielo. Y como todos sabemos una gota de agua o un cristal de hielo son materiales pesados que no deberían flotan en el aire.

Lo cierto es que no flotan, sino que suben y bajan de forma constante. Su tendencia natural sería caer aunque intervienen otros efectos para contrarrestar esa tendencia. Una gota de agua típica suele medir décimas o centésimas de milímetro y cae a 1 o 2 centímetros por segundo dentro de su nube . Eso permite que actúen sobre ellas distintos efectos que ralentizan o impiden la caída.

En primer lugar, las nubes están en movimiento arrastradas por corrientes de aire. Así una corriente ascendente puede hacer que las gotas se mantengan en equilibrio, floten o incluso asciendan. También es necesario tener en cuenta la orografía del terreno, una corriente de aire que choca con una montaña se eleva y arrastra cualquier objeto con ella.

En segundo lugar, tenemos los efectos térmicos. Esa misma corriente de aire se enfría al ascender y eso puede provocar la condensación del vapor en gotas. Pero esa condensación genera calor, y el aire caliente provoca que la nube siga ascendiendo. En general, los efectos están muy interrelacionados y son muy difíciles de analizar.

En último lugar esta la cuestión del tamaño de las gotas. El agua forma núcleos de condensación que van creciendo en tamaño. Cuanto mayor sea el tamaño, más difícil será que las gotas consigan mantenerse en el aire. Pues bien, nuestro amigo el rayo:

El roce constante entre las gotas de agua y los cristales de hielo que suben y bajan provoca la acumulación de cargas electrostáticas en la nube. Los detalles aún no están muy claros y siguen siendo investigados. Pero el resultado final es que las nubes quedan cargadas negativamente en la parte inferior y positivamente en la superior como un gigantesco condensador. Y, como consecuencia, el terreno que sobrevuelan las nubes queda cargado positivamente.

El aire es un aislante eléctrico y como tal se utiliza, por ejemplo, para separar cables a alta tensión. Sin embargo, conforme va aumentando la tensión o disminuye la distancia aumenta la intensidad del campo eléctrico y acaba perdiendo esa capacidad de aislamiento. Entonces se produce la ionización del aire y como resultado salta un arco eléctrico. Cuando hablamos de un rayo, estos arcos se forman entre la nube y el suelo (rayos negativos), entre el suelo y la nube (rayos positivos) o incluso entre las propias nubes. La energía liberada provoca un brusco calentamiento del aire que se expande provocando una onda de choque que percibimos a través del "sonido del trueno"( jo, que bien suena esto...). La recombinación de los átomos ionizados libera energía en forma de luz, como el relámpago que podemos ver en esta preciosa imagen de la NASA.

Los detalles del proceso son muy complejos y aún están bajo estudio. Uno de los métodos utilizados es la creación de rayos artificiales utilizando cohetes que arrastran un cable tras ellos. A la derecha podemos ver un ejemplo obtenido por el NIST. La secuencia completa puede verse en este video de un cohete disparado para atraer un rayo al suelo.

Para protegernos hay diversos consejos. En el exterior hay que alejarse de cualquier cosa que facilite el camino de un arco como árboles o estructuras metálicas como rejas, antenas o postes eléctricos. En el interior, hay que apartarse de ventanas, cables o tuberías metálicas. También de enchufes o de cualquier electrodoméstico conectado. Un automóvil o un avión suelen ser seguros por un efecto conocido como "Jaula de Faraday", del que ya hablaremos otro día.

Mientras estemos lejos podemos disfrutar con las imágenes de algunas preciosas galerías de fotos y, puestos a curiosear, observando el mapa de los rayos que caen en España cada día.

Burbujas asesinas

2007-12-13T18:40:00.001+01:00

"El submarino se encontraba a 100 metros de profundidad, rodeado de agua que buscaba aplastarlo con su peso, perseguido por buques que deseaban hundirlo y navegando en absoluto silencio. En el interior sus tripulantes solo pensaban en una cosa: Que no se formen burbujas".

Pues sí. Hablando de burbujas, vamos a comentar algún aspecto que hace que uno se plantee seriamente invitarlas a la próxima fiesta:

Todos estamos familiarizados con las burbujas que surgen de un refresco cuando lo abrimos. Parecen inofensivas y son agradables en la garganta, ¿a que si?. Pero, además de bastante física, tienen unos cuantos peligros detrás.

Estas burbujas se forman al descender la presión. Esto rompe el equilibrio de la disolución y los gases disueltos se agrupan en burbujas que ascienden a la superficie. El proceso es relativamente lento, ya que depende de la formación de núcleos de vaporización que, posteriormente, crecen hasta formar una burbuja. Pero algunos factores pueden acelerarlo mucho. Por ejemplo, introducir unos Mentos (pongamos 500) en una botella de Coca-Cola (o más bien unos 200 litros) como podemos ver en este video.

Espectacular, ¿verdad?. Este fenómeno de disminución de la presión también puede darse en las hélices, habitualmente fabricadas en bronce, de barcos o submarinos. Para impulsar el agua primero tiene que “aspirarla” lo que provoca una disminución de la presión delante de la misma. Inmediatamente detrás, la presión vuelve a aumentar bruscamente para impulsar el buque. Este fenómeno es bastante rápido lo que reduce la posibilidad de que se formen burbujas o disminuye su tamaño. Sin embargo, cuando la diferencia de presión es demasiado alta se produce un fenómeno denominado cavitación. Las burbujas se forman y crecen antes de la hélice e implosionan detrás de la misma. Eso genera ruido, vibraciones y ondas de choque de alta energía. La suficiente energía para dañar las hélices como podemos ver en la imagen.

Solo el ruido es suficiente para indicar la presencia de un submarino y convertirlo en un blanco fácil para los atacantes de la superficie. Y si el submarino es alcanzado por un torpedo y comienza a llenarse de agua es necesario escapar del mismo. Entonces las burbujas vuelven a causarnos problemas:

La entrada de agua aumenta la presión en el interior del submarino. Los marineros respiran gases a mayor presión que los que se disuelven en su sangre. Si después de un cierto tiempo intentan subir a la superficie, los gases disueltos formaran burbujas dentro de su sangre. Es el conocido síndrome de descompresión. ¿Recordáis el video? Afortunadamente no es tan rápido, pero sí bastante peligroso.

Aun tenemos una razón más para preocuparnos por las burbujas. Como ya comenté con los botellines de cerveza, los océanos también son una fuente de almacenaje de CO2. De momento absorben más CO2 del que desprenden. Pero si la temperatura de los océanos sigue subiendo pueden dejar de hacerlo, provocando una realimentación positiva que elevaría todavía más la temperatura del planeta. Una buena razón para tener miedo de las burbujas.

En plan de avance...

2007-12-13T15:29:00.000+01:00

Bueno, pues ya que estaba ocioso he decidido empezar el asuntillo de la cerveza de una forma rápida y más bien cortita. Si luego alguien añade algo a su gusto, pues por mí perfecto. Y una vez dicho esto, pongámonos en situación:

Seguro os ha pasado alguna vez. Estáis con un botellín de cerveza y un amigo\a lo golpea en la parte superior con la base de otro. Inmediatamente, la sabrosa cerveza se convierte en una explosión de espuma intentando salir a toda velocidad.

Este efecto está producido por el dióxido de carbono (CO2) disuelto en la cerveza. Ocurre lo siguiente:

Cuando la botella está cerrada, la concentración de CO2 en el líquido y en la parte vacía están en equilibrio. Al abrirse, baja la presión y el CO2 tiende a escapar intentando alcanzar un nuevo equilibrio que depende de la presión y de la temperatura. (Aquí es cuando uno que quiera profundizar tiene que revisar la Ley de Boyle y esas cosas...) Para ello crea burbujas, un proceso lento y muy complejo.

Otro ejemplo lo tenemos en las botellas de cava. Solemos enfriar las botellas de cava y a menor temperatura aumenta la capacidad del líquido para absorber CO2. Si está lo bastante fría durante suficiente tiempo, la mayoría del gas será absorbido y podremos abrirla sin problemas. Pero, ¿Qué sucede si agitamos la botella de cava o golpeamos el botellín de cerveza? En ambos casos, creamos burbujas y una vez creadas su crecimiento es muy rápido y casi explosivo.

Así que ahora ya podemos seguir golpeando los botellines de los demás (pero entendiendo eh, entendiendo... (:P).

Poruqe se sale la cerveza de la botella...

2007-12-09T22:18:00.000+01:00

....y no porque la bebas, vamos a estudiar este graciosso fenomeno, que consiste en golpear cual desgraciado los botellines ajenos y hacer la fiesta de la espuma, a ver si Mandingo y yo nos lo curramso este finde y lo ponemos...

Por supuesto todo esto nos crecio ayer en la mente, como el germen ..de la cerveza, mientras bebiamos unas pocas en el Otro Trastero....en Valladolid, Cantarranas, publicidad descarada...

Las cámaras termográficas

2007-11-12T16:53:00.000+01:00

Bueno, pues Tata tiene muchas dudas de cómo funcionan las cámaras de visión infrarroja, así que vamos a intentar aclararlo un poco.

Partamos de la premisa de que existen radiaciones que percibimos y que no percibimos. Por ejemplo, el sonido es una radiación que se percibe a través de uno de nuestros sentidos, pero las ondas de radio no las percibimos. Sin embargo al conocer la existencia de las ondas que no se perciben, el hombre ha diseñado receptores para muchas de estas radiaciones que no somos capaces de detectar.
Toda onda tiene unos parámetros característicos asociados, que son la frecuencia y la longitud de onda. La frecuencia es una medida para indicar el número de repeticiones de la señal por unidad de tiempo, y la longitud de onda es cuánto mide cada una de esas repeticiones. A mayor longitud de onda menor frecuencia, pues el producto de ambos parámetros es una constante idéntica para todas las ondas que se propagan por un mismo medio. Sea f la frecuencia, lamda la longitud de onda y v la velocidad de la onda en el medio que se está observando (si fuera el vacío estaríamos hablando de c, la velocidad de la luz)También sabemos que todo cuerpo tiene calor (teniendo en cuenta que llamaré calor a todo aquello que esté por encima de los 0ºK) y ese calor se transmite de diferentes formas. Uno de ellos es la llamada radiación térmica. Todo cuerpo emite radiación térmica hacia su entorno y absorbe radiación del mismo. La radiación emitida por un cuerpo es una densidad probabilística dependiendo unicamente de la temperatura.
Así pues lo que tenemos es que los cuerpos emiten una radiación, cuya longitud de onda depende de la temperatura. Las cámaras termográficas se utilizan para muchos fines, pero casi siempre, se especializan en la búsqueda de la longitud de onda que emitirían los seres de sangre caliente, que tienen una temperatura corporal determinada.
Una vez que tienes un receptor que es capaz de detectar esta emisión térmica, lo que tienes que hacer es ser capaz de representarla. Para ello se recurre a falsas escalas de color, que asocian a cada longitud de onda invisible de la radiación térmica una longitud de onda que el ojo es capaz de percibir, como las imágenes que todos conoceis del Predator en mitad de la jungla y demás.
Recordar que como se diseñan para determinados rangos de temperatura muy específicos, sólo se ve lo que está en ese rango. No existen (que yo sepa) cámaras de infrarrojos que vean en todo el espectro.

Velocidad terminal

2007-11-04T13:30:00.000+01:00

O velocidad limite de un cuerpo en caida libre en el seno de un fluido se alcanza cuando llega un momento en el que el cuerpo en caida no puede acelerar mas, esto es cuado su peso P se iguala a la resistencia que opone el fluido, a mayor velocidad mayor resistencia ofrece el fluido.

En el momento en que la fuerza es nula, la aceleracion cesa, y ahi tenemos la velocidad limite, depende de la masa del cuerpo no es igual la de un granizo que la de una persona.
Se puede observar el balance de fuerzas y velocidades en el grafico adjunto.

La ecuacion del balance la Fuerza se iguala al Peso mas el rozamiento.

FIN

2007-11-02T12:52:00.000+01:00

Pues eso. Hoy mismo puede hacerse oficial la desvinculación en tre Alonso Y McLaren-Mercedes

En breves pondre el funcionamiento de una Bomba Nuclear....

2007-10-23T16:04:00.000+02:00

... aunque basicamente se basa en aumentar la probabilidad de que se inicie una reaccion de fision no controlada en el material radioactivo, plutonio ,...

FIN DE CULEBRÓN

2007-10-16T19:05:00.000+02:00

Massa renovado hasta 2010. En mi humilde opinión, grave error de Ferrari.

La fibra óptica

2007-10-16T10:26:00.000+02:00

Ya sé que no es lo que habíais pedido (tenemos en la lista las cámaras de Infrarojos y la bomba N) pero ya que hacía mucho que no escribía nada, y que ya os comenté la ley de snell, pues me pareció un buen momento para hablar de la fibra óptica. La Fibra Optica (FO) es un conductor de ondas con forma de filamento que se utiliza para transmitir información a grandes velocidades. Un enlace de FO constará de los siguientes componentes:
- Un LASER o LED que transformará la información a transmitir en luz.
- Un cable de FO que transmitirá esa luz mediante reflexión total interna.
- Un detector de luz que traducirá la luz a información.
Lo más importante es lo de reflexión total interna. Esto significa que la luz es transmitida practicamente sin pérdidas. Si recordais la Ley de Snell, os acordareis que existía un rayo reflejado y un rayo transmitido, y que el ángulo del rayo transmitido dependía del ángulo del rayo entrante (que era el mismo que el rayo reflejado) y de los medios n1 y n2. En FO se tienen unos n1 y n2 de modo que si la luz entra con determinado ángulo no haya rayo transmitido, y todo se refleje, por lo que no se pierde potencia a lo largo de los kilómetros (al menos teoricamente). Y esto es muy importante, ya que permite comunicaciones muy fiables y a muy larga distancia.
Una FO está compuesta por tanto por un núcleo, que es el que se encargará de transmitir la luz, y un revestimiento, que es el que sirve para confinar la luz en el núcleo mediante su índice de refracción. Además para ganar consistencia y capacidad, un enlace comercial de FO no está formado por un único cable, sino que muchos filamentos de FO van juntos. También se suelen añadir recubrimientos antiroedores, antihumedad y demás cosas.
Porque si hay una cosa complicada de reparar, esa es la FO. Las reparaciones son complicadas de hacer, ya que una rotura provoca que el núcleo esté partido, y por tanto la luz ya no se comporta como se debería. De hecho, una leyenda urbana cuenta que un trabajador descontento de Retecal (ahora ONO) fue al nodo central de la empresa y con una radial se llevó un trozo de más o menos un palmo, y eso tuvo la red caida durante mucho tiempo. Reparar fibra óptica, que quede bien y no tenga excesivas pérdidas es algo bastante más complicado de lo que parece.

Más rumores sobre Alonso

2007-10-11T17:13:00.000+02:00

Dicen las malas lenguas (el Bild Alemán para ser más exactos) que Alonso se vuvlve a Renault por 3 años. Después de pensar que en Ferrari le iba a pasar lo mismo que en McLaren con su compañero de equipo, y haber rechazado a Toyota por ser demasiado arriesgado, habría decidido volver a Renault, escudería de la que según muchos no debería de haber salido.
Pues no sé que decir, hasta que no lo vea, no lo creo, vamos ni de coña, y hombre Renault no está en su mejor momento, de hecho había rumores de que iba a dejar de competir para pasar a fabricar motores para otras escuderías, así que no sé muy bien qué creer...

FINAL DE INFARTO

2007-10-07T15:04:00.000+02:00

Pues eso, que tenemos un GP de Brasil de los que suben la temperatura. Solo queda rezar para que los mecánicos de MacLaren dejen en paz los neumáticos de Alonso. Con un 1º puesto y Hamilton 3º, campeonato a la saca. Voto por ello.

¿ALGUIEN ESPERABA OTRA COSA?

2007-10-05T16:29:00.000+02:00

Pues eso, que no hay sanción. Amparándose en las malas condiciones del circuito; y eso que esta vez sí había artículos del reglamento que aplicar.

Por cierto, para disimular, la sanción a Vettel se queda en un a amonestación.

QUE ASCO.

ÚLTIMA HORA

2007-10-04T17:22:00.000+02:00

Después de recibir y revisar un video de un aficionado, la FIA ha decidido reabrir la investigación sobre la conducta antideportiva del nene Hamilton. Si se caen de un andamio y son valientes, podemos tener fin de temporada calentito.

Por cierto, el domingo escuche a "Nostradamus" Lobato hablar de las 2 opciones de Alonso en 2008: Volver a Renault o tomarse un año sabático y correr con Ferrari en 2009. Sobre Ferrari ya hablé en otro post, pero lo del año de descanso Míster Tele5 lo ha debido de soñar;
no se lo cree ni él.

Raúl dixit.

La sucia maniobra de Hamilton

2007-10-04T14:55:00.000+02:00

En este video se puede ver la sucia maniobra de Hamilton que acabó con Webber abandonando la carrera. Y es que el ingles iba demasiado rápido y no podía adelantar al coche de seguridad, así que freno, entorpeciendo a los de atrás que se estazaron... A ver si la FIA toma medidas que no es la primera vez que hace estas cosas...

¿Se escindirá McLaren a finales de año?

2007-10-02T14:47:00.001+02:00

Vuelven a surgir los rumores de que Mercedes no está contenta con McLaren, y que quizá a final de temporada McLaren se escinda en dos escuderías, por un lado Mercedes, y por otra Prodrive. Esto le vendría muy bien a Alonso, que acabaría junto a Pedro de la Rosa en Mercedes, mientras que Hamilton acabarían en Prodrive junto con Ron Dennis.
Además de arreglarle la vida a Alonso, pues la marca se ahorraría los 100 millones de dólares de multa que le cayeron por el espionaje industrial hace poco, ya que al disolverse la escudería no quedaría nadie para pagarlo.
Ambas escuderías compartirían coche y tecnología. Esta iniciativa se ha encontrado con la fuerte oposición de Ferrari y BMW, que consideran que Prodrive no debería de poder participar en el mundial de constructores porque no construyen nada... tal y como está la reglamentación hoy en día ni super aguri, ni toro rosso y estos equipos que corren con tecnología prestada no suman puntos en el mundial de constructores. Tienen que cambiarlo para que este proyecto salga adelante.
Personalmente pienso que si el coche es competitivo, si que debería de permitirse. Cuantos más coches competitivos haya, mejor, más divertida es la F1. Y ya que estamos, que liberen las restricciones que hay ahora mismo en la F1 respecto a motor, neumáticos y demás historias... que las carreras de coche de hoy en dia son un poco mierda en comparación a cuando se podía hacer lo que te viniera en gana...

Enclavamientos (II)

2007-10-02T08:24:00.000+02:00

Bueno dado que no se porque no me deja editar la entrada , voy a corregir un par de errores, en mi anterior post, es lo que tiene hacer las cosas de memoria.

- Los modulos MCS's son los de control y supervision

- Los micros de este S3e son pentium 133

Voy a intentar subir una imagen que e sun esquema del sistema principal de procesamiento.

Equilicua.. como se puede ver a partir de unas entradas por los modulos de control y supervision , empieza un procesamiento ciclico a traves de las MPB's y con los MCC's de por medio.

Ya con esta aclaracion el enclavamiento electronico creo que queda algo mas entendible.

La ley de Snell

2007-10-01T21:51:00.000+02:00

Como lo próximo que quiero explicar es la Fibra Óptica y para completar el tema de parabólicas, voy a comentar brevemente la ley de Snell.
La ley de Snell se usa en óptica de rayos para calcular los ángulos de refracción y de reflexión de los rayos de luz que inciden en una superficie. Para que os hagais una idea, es basicamente como tirar una bola de billar contra una banda, rebota con determinado ángulo, según cómo la hayais lanzado.
Así pues, supongamos dos medios diferentes, caracterizados por un índice de refracción (n1 y n2) . Este índice es dependiente del medio, osea, que es característico para cada medio.
Cuando un rayo de luz se encuentra con un medio diferente al medio por el cual se está propagando pasan 2 cosas. Si se topa con un medio por el que puede pasar, parte del rayo se desvía (refracción) y parte de el rebota (reflexión).
Para calcular los ángulos se usa la ley de Snell, que dice lo siguiente
n1 sen(Phi1) = n2 sen(Phi2)
Despejando de la ecuación cualquier ángulo que sea incógnita. Además de esto, cuando un rayo se refleja lo hace con el mismo ángulo con el que incidió (phi1=phi1').
Esta ley es la que se usa para calcular las pérdidas de inserción de Fibras ópticas, los ángulos de reflexión total, desvío de los rayos en antenas al atravesar determinados medios... y fisicamente lo podeis comprobar metiendo un lápiz en un vaso de agua, y vereis cómo parece que el lápiz se curva.

Alonso y Hamilton

2007-09-28T08:48:00.000+02:00

No tiene desperdicio lean el Marca, y disfruten, pasen y , vean , los que defienden a Legüis Jamilton, y luego nos comentan.

Alonso y McLaren (II)

2007-09-27T00:03:00.000+02:00

Leyendo vuestros comentarios acerca de la configuración de los reglajes de las flechas plateadas veo como crece la corriente de optimismo ante el problema que se le presenta a Hamilton (a quién conozco hace un par de años de la GP2 y me parece un pedazo de piloto al volante, al igual que un malcriado).

Pues yo no lo tengo tan claro, y me explico:

1º) El coche lo pone a punto (y muy a punto) Pedro Martínez de la Rosa, y su trabajo llega tanto a Alonso como a Hamilton.

2º) Los neumáticos favorecen hasta el momento a Hamilton, ya que los usaba en la GP2 y su pilotaje está más adaptado a ellos, como se ha visto todo el año. La conducción agresiva de Alonso los pone en peligro y tiene que cortarse bastante.

3º) Ahora que McLaren no puede optar al mundial de constructores caben 2 posibilidades: o bien dejan competir a sus pilotos en absoluta igualdad de condiciones (creo que Alonso ganará en este caso), o se aseguran de que el ahijado de Ron Dennis retenga el dorsal nº1 para la escudería el año que viene. Si yo fuera Dennis no querría ver a Fernando con el 1 en otro equipo.

Para terminar decir que si Alonso piensa en volver a Renault a final de temporada, más vale que legalicen el Mass Dumper (más vale, en serio...)

Alonso y Ferrari

2007-09-26T23:37:00.000+02:00

Bueno, esto es la comidilla del mundo del motor últimamente, pero no es tan descabellado como algunos lo ven. Difícil, eso sí. A ver si desgloso bien como anda Ferrari:

Por un lado está Jean Todt, a quién conocemos de sobra: él hace y deshace en la parcela deportiva, no en vano reflotó la escudería tras 21 años de no comerse un colín. Es el obstáculo número 1 para ver a Fernando de rojo en el futuro; no lo quiere ni en pintura. Como apuntaba en un post anterior Miguel, se dice que Todt puede jubilarse, aunque en las últimas declaraciones que le he leído él mismo decía que aún iba a quedarse varios años.

Nicholas Todt es el hijo de Jean y representante de Felipe Massa: esto coloca a Massa en una posición favorable en Ferrari.

Felipe Massa. Toyota le da un pastón porque quiere que supla a Ralf Schumacher y cuanto antes mejor. Además se supone que Toyota prepara un coche competitivo para 2008 (eso quiero verlo, la verdad). En definita parece que el propio Massa no ve esta opción con malos ojos y se marcharía voluntariamente.

Y ahora vamos con la clave del asunto: Luca di Montezemolo, el presidente de Ferrari y gran valedor de Alonso; la duda está en saber si desautorizará a Jean Todt (cosa que hasta la fecha no ha hecho nunca) e impondrá la contratación del bicampeón. No parece fácil pero viendo el nivel medio del pilotaje a día de hoy, hay que reconocer que 2 campeonatos mundiales (y más con Renault y frente a Schumacher) tiran mucho.

Así que si al final tienes la opción de fichar al campeón y la dejas pasar, pues igual luego te arrepientes.

Ya veremos lo que pasa.

Antenas parabólicas

2007-09-26T22:18:00.000+02:00

Seguro que estais hartos de ver antenas parabólicas a lo largo de vuestra vida, y siempre os habeis preguntado el porqué tienen forma de plato de sopa. Pues bien, para acallar a la gente que pensaba que eran precisamente para eso, para comer sopa, os voy a aclarar por qué tienen esa forma.

Supongo que la palabra parabólica os debería de dar una pista. Por si no lo sabeis, la definición de una parábola es: cuentos a través de los cuales Jesús se expresaba a sus discípulos... esto... bueno, eso también, pero matematicamente se define una parábola como Lugar geométrico de los puntos de un plano que equidistan de uno fijo, llamado foco (F), y de una recta cualquiera, llamada directriz (d). ¿A que ahora está más claro? Venga, vale, os pongo un dibujito pa que os calleis...
Por construcción, la distancia FP es la misma que hay entre P y d. ¿Que Guay, pero que tiene que ver esto con las antenas? Vale, verás, la parábola además de parecer un plato de sopa, además cumple que convierte un frente de ondas plano, y lo concentra en un punto. Ahh, y eso ¿por qué? Bueno, la explicación viene a partir de la Ley de Snell de reflexión (en algún episodio próximo) así que por ahora me vais a creer y ya está. Entonces lo importante es eso, que concentra un frente de ondas plano en un punto, que es el foco.
Para que os hagais a la idea, las ondas de emisión de una antena parecen las ondas que se forman cuando se tira una piedra a un charco. Parten de la antena y van haciéndose cada vez más grandes. Bueno pues si estás lo suficientemente lejos (esto de suficientemente lejos es muy de IngenieroZ) pues lo puedes considerar como si fuera un frente de ondas plano, entendiéndose por frente de ondas como todos los puntos a los que la onda llegan a la vez.

Así que el frente de ondas plano choca en la parabólica y se concentra en el foco. Y ahí es precisamente donde está el receptor, en el foco. Así se recibe la señal, todo funciona que te cagas, y tú puedes ver el digital + en tu casa. De hecho si teneis de esas antenas en casa, podreis ver que el cable coaxial que va hasta vuestro receptor sale directamente del foco...Si quereis que os explique más detalladamente algún punto, no dudeis en usar los comentarios. ¡Espero que haya sido ameno!

Enclavamientos (I)

2007-09-26T20:58:00.000+02:00

Buenos dias, voy a estrenar la seccion dedicada ala ingenieria de este blog con el tema de ferrocarriles al cual podemos dar un repaso bastante amplio y que ocupara mas posts a ver si puedo explicar porque y como se controla el trafico ferroviario.

Para empezar vamos a ver que hay en una estacion de tren, el cerebro qeu controla todo, el Enclavamiento, dicho sistema es el encargado de gestionar las entradas y salidas de la estacion , agujas, aspectos de señales Pasos a Nivel (si estan enclavados, es decir dentro de los limites de la estacion y por lo tanto controlados por este), etc

Este cerebro ferroviario puede ser de varios tipos, electronico, de grupos geograficos y de cableado libre,vamos a dar un repaso ligero a lo que es el electronico, pues es el mas moderno.

Lo primero comentar, que estos sistemas son de seguridad, con lo cualllevan un control , homologacion y certificacion para poder usarlos,y la tecnologia es bastante avanzada ( aunque los microprocesadores son obsoletos ).

Vamos aplantar una foto del S3e,que es un enclavamiento electronico, se renombrara a S23i creo recordar.

Arriba podemos ver varios armarios, el enclavamiento esta formado, en este caso, por los tres de la derecha de color blanco, lo otro son circuitos de via de audiofrecuencia que ya se trataran otro dia.

El cerebro del enclavamiento es el de la iquierda del todo , arriba podemos ver tres modulos esas son las MPB's ,que son los modulos de procesamiento, los ordenadores propiamente dicho, micros que creo que son Pentium 166 en este caso concreto , obsoletos, pero muy estudiados se sabe cuando fallan, como van a fallar y porque pueden fallar lo cual da un nivel de seguridadbastante alto.Estos tres procesadores realizan la misma funcion y procesan los mismos datos , por triplicado , los comparan en los MCC`s , modulos compradores, y si los tres siguen si estan de acuerdo, con el analisis de los datos, ¿que pasa si uno es discordante? pues que los otros dos le ignoran, y lo ponene en "cuarentena", desoyendo sus analisis, y siguen trabajando de la misma forma, en el caso de que en este modo otro falle, el enclavamiento se caera y sera necesario reiniciar y rearmar, quedando fuera de servicio, y adoptando la estacion la configuracion que permita mayor seguridad en cuanto a señalizacion. Esta configuracion se denomina "2 de 3" 3 micros redundantes de los cuales al menos 2 han de funcionar en concordancia.Lo minimo exigido por la administracion es un "2 de 2", con lo cual este sistema es notablemente mas seguro.

Abajo vemos 4 racks con dispays del 1-4 esto es modular obviamente y son las tarjetas de entradas y salidas de los elementos de la estacion, y algo mas abajo esta la alimentacion (transformadores de 24 V si no recuerdo mal ), interuptores generales , y el modulo de comprobador de fusion, que lo que hace es controlar si alguna lampaa de las señales esta fundida, basicamente envia un impulso, si retorna el filamento esta bien, que no vuelve, filamento fundido, circuito abierto.

En el siguiente, que esta cerrado , tampoco hay mucho que ver borneros varios y los motores de control de agujas un modulo de control por cada aguja, en esta estacion habia cuatro.

Finalmente en el mas pegado a la pared en este caso estan los equipos de bloqueo los superiores, modems, una pasarela para el futuro CTC ( Control de Trafico Centralizado, un centro de telecontrol suele haber uno por linea ), y un TMO un terminal de mantenimiento, que esun ordenador para ver daos del enclavamiento, estados de señales etc.

Y con esto por hoy acabamos, otro dia mas y mejor...si hay preguntas....

Alonso y McLaren

2007-09-26T13:59:00.000+02:00

A falta de 3 carreras para la finalización del mundial de F1, McLaren cierra bandas ante la más que presumible marcha del bicampeón mundial. Parece ser que han dejado de darle información del desarrollo del monoplaza, a lo que Alonso ha respondido encerrándose en si mismo y dedicándose a lo que viene a ser las tres carreras que le quedan.
No es que Alonso sea santo de mi devoción, pero es que lo que está pasando este año en McLaren es demasiado. Pase que Hamilton sea la apuesta personal de Ron Dennis, pero es que ya vale con la tontería. De apostar por un piloto, pues sinceramente apostaría por Alonso, que sea mejor o peor, lo que es seguro es que es bicampeón mundial. Y punto. El otro, que aprenda, y el año que viene o dentro de dos ya estalle. Pero ahora a agachar la cabeza, y a aprender, que es lo que toca.
Así pues, lo más probable es que Alonso salga de la escudería inglesa, y las malas lenguas le sitúan en Ferrari, en detrimento de Felipe Massa. Siempre y cuando Jean Todd se retire, que parece ser que es lo que pasará a final de temporada. A ver si con un poco de suerte, el año que viene Ferrari tiene a Alonso y Raikonnen en sus filas. Entonces veremos si Hamilton es tan bueno o no...

Bienvenido

2007-09-25T13:28:00.000+02:00

Bienvenido a IngenieroZ, un blog que nace con 2 finalidades, hablar de tecnología, no sólo desde le punto de vista de nuevos gadgets que vayan apareciendo, sino de cómo funcionan algunas cosillas, y para hablar del deporte en el que los ingenieros son los reyes, la F1.
Que lo disfrutes